|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| วัสดุ: | Q355B | เส้นผ่านศูนย์กลางเชือก: | 46 มม. |
|---|---|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม: | 806มม | ความจุของเชือก: | 800มม |
| การหมุนเชือก: | ซ้ายหรือขวา 80° | การบรรจุ: | กล่องไม้ |
| สี: | สีดำ | เสื้อโค้ท: | อีพ็อกซี่ไพรเมอร์ |
ดรัมกว้านร่อง Lebus สำหรับงานหนักนี้ผลิตจากเหล็กกล้าอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง Q355B ออกแบบมาเป็นชุดดรัมสำเร็จรูปสำหรับใช้งานกับเชือกสลิงขนาด 46 มม. ดรัมมีรูปแบบร่อง Lebus ที่ผ่านการตัดเฉือนอย่างแม่นยำ พร้อมมุมนำ 80° มีทั้งแบบมือซ้ายและมือขวาเพื่อรองรับการกำหนดค่ากว้านที่หลากหลาย เคลือบอีพ็อกซี่ไพรเมอร์เต็มรูปแบบบนพื้นผิวด้านนอกและด้านในทั้งหมด ให้การป้องกันการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งสำหรับสภาพแวดล้อมนอกชายฝั่งและทะเล
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ดรัมกว้านร่อง Lebus |
| หมายเลขรุ่น | DN46-D806-L800-R / DN46-D806-L800-L |
| วัสดุ | เหล็กกล้าอัลลอยด์ Q355B |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเชือกสลิง | 46 มม. |
| ประเภทร่อง | ร่อง Lebus |
| ทิศทางร่อง | มือซ้ายหรือมือขวา |
| มุมนำ | 80° |
| ระยะพิทช์ (P) | 48.5 มม. |
| จำนวนรอบร่อง (Z) | 16.5 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางดรัม | Φ806 มม. |
| ความจุเชือก | 800 มม. |
| การเคลือบพื้นผิว | อีพ็อกซี่ไพรเมอร์ |
| การตกแต่งขอบ | ลบคม / ขจัดครีบ |
| การจัดส่ง | การขนส่งทางทะเล |
โปรไฟล์ร่อง Lebus ใช้การออกแบบการเปลี่ยนผ่านสามขั้นตอน — ส่วนเข้า 80°, โซนตัด 100°, และส่วนออก 80° — ออกแบบมาเพื่อนำทางเชือกสลิงอย่างราบรื่นระหว่างชั้นโดยไม่ต้องใช้กลไกการบีบอัดภายนอก ระยะพิทช์ 48.5 มม. ถูกปรับเทียบอย่างแม่นยำกับเส้นผ่านศูนย์กลางเชือก 46 มม. เพื่อรักษาช่องว่างที่เหมาะสม ซึ่งช่วยลดการสึกหรอจากการเสียดสีของส่วนประกอบทั้งสอง การป้องกันพื้นผิวทำได้โดยการเคลือบอีพ็อกซี่ไพรเมอร์อย่างครอบคลุม สร้างชั้นป้องกันการกัดกร่อนต่อต้านน้ำเค็ม ความชื้น และการสัมผัสสารเคมี การลบครีบหลังการตัดเฉือนจะขจัดขอบคมทั้งหมด ป้องกันการเสียดสีของเชือกเฉพาะจุดระหว่างการพันด้วยแรงตึงสูง หน้าแปลนแบบบูรณาการถูกเชื่อมเป็นส่วนหนึ่งของการประกอบชิ้นเดียว ขจัดจุดที่อาจเกิดความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับการยึดหน้าแปลนด้วยสลักเกลียว
ดรัมกว้านร่อง Lebus นี้ออกแบบมาสำหรับระบบรอกหลักและระบบผูกเรือบนเรือสนับสนุนนอกชายฝั่ง เรือลากจูงสำหรับจัดการสมอ และแท่นผลิตลอยน้ำ การออกแบบร่องสองทิศทาง — มีทั้งแบบมือซ้ายและมือขวา — ช่วยให้การรวมเข้ากับชุดขับกว้านที่มีอยู่ตามมาตรฐานอุปกรณ์ทางทะเลของเกาหลี ยุโรป และอเมริกา ทำได้ง่ายขึ้น การเคลือบอีพ็อกซี่ไพรเมอร์ทำให้ดรัมเหมาะสมกับการสัมผัสกับบรรยากาศทางทะเลอย่างต่อเนื่อง ทำให้เหมาะสำหรับการติดตั้งบนดาดฟ้าเปิดที่สัมผัสกับละอองเกลือและสภาพอากาศที่รุนแรง การใช้งานทั่วไป ได้แก่ ปั้นจั่นบนดาดฟ้าเรือเสบียง กว้านลากจูงเรือลากจูง รอกหลักของเครนนอกชายฝั่ง และอุปกรณ์ก่อสร้างยกของหนักที่ทำงานในสภาพแวดล้อมชายฝั่ง สำหรับอู่ต่อเรือ ผู้รับเหมานอกชายฝั่ง และผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมที่ต้องการดรัมกว้านที่ทนทาน ป้องกันการกัดกร่อน พร้อมการร่อง Lebus ที่แม่นยำ ชุดประกอบนี้ให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ตลอดช่วงการปฏิบัติการยกของทางทะเลที่ต้องการทั้งหมด
ผู้ติดต่อ: Wang
โทร: 86+13315131859
แฟกซ์: 86-311-80761996
