|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | Lebus Grooved Winch Drum | วัสดุ: | เหล็ก Q355B |
|---|---|---|---|
| ประเภทร่อง: | ร่องเกลียว | การรักษาพื้นผิว: | สังกะสีสเปรย์ร้อน |
| สีพื้นผิว: | สีเทา | โครงสร้าง: | เชื่อม |
| Dia.ของเชือก: | 6มม./8มม | ชั้น: | 1 ชั้น |
| ใช้: | กว้านประกอบ | ความจุเชือก: | 30ม |
| เน้น: | กลองสายเคเบิลเหล็ก CCS,ดรัมสายเคเบิลเหล็ก 900 มม.,ดรัมกว้านจอดเรือ 900 มม |
||
เครื่องกว้านร่องสายไฟ Lebus ที่พัฒนาโดยบริษัทของเราช่วยแก้ปัญหาต่อไปนี้:
1. เชือกลวดเหล็กสามารถห่อได้หลายชั้นโดยไม่ใช้เชือกที่ไม่เป็นระเบียบ
2. ไม่จำกัดความเร็วของลวดสลิงที่คดเคี้ยว
3. โหลดจะกระจายอย่างสม่ำเสมอระหว่างลวดสลิง
4. ภายใต้เงื่อนไขของการบรรทุก ห้ามกัดเชือกหรือกระโดดเชือกระหว่างลวดสลิง
5. ลดความเสียหายของลวดสลิงและปรับปรุงความปลอดภัย
6. ลดการหยุดทำงานของการเปลี่ยนลวดสลิง ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานอย่างมาก
หลังจากใช้แผ่นข้อมูลจำนวนมาก: ยืดอายุการใช้งานของลวดสลิงมากกว่า 500%
ใช้กันอย่างแพร่หลายในแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง, เครื่องจักรปิโตรเลียม, เครื่องจักรอนุรักษ์น้ำ, เครื่องจักรท่าเรือ, อุปกรณ์ยกเครื่องจักรวิศวกรรมขนาดใหญ่
กลองกว้านพร้อมร่องส่วนใหญ่มีโครงสร้างสามประเภทดังต่อไปนี้
1 ประเภทประกบในโครงสร้างนี้ ตัวร่องเชือกจะถูกสร้างเป็นกระเบื้อง 4 ชิ้นก่อน จากนั้นจึงต่อและเชื่อมร่องกระเบื้อง 4 ชิ้นและตัวดรัมเบาเข้าด้วยกัน
2 ส่วนประกอบคือร่องเชือกตั้งอยู่โดยตรงบนตัวกลอง ร่องเชือกและตัวกลองเป็นหนึ่งเดียว
3. ประเภทการเชื่อมแบบเสียบทำให้ร่องเชือกเป็นตัวทรงกระบอกแล้วตัดเป็นกระเบื้อง 2 ชิ้นและเสียบการเชื่อมบนตัวดรัม
| ตเขาชื่อ | อุปกรณ์ก่อสร้างและเหมืองแร่โลหะผสมเหล็กลวดสลิง Lebus Grooved Winch Drum |
| ความเร็วรอก | 0.95-1.27ม./วินาที |
| หมุนความเร็ว | 720-960 รอบ/นาที |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของเชือก | 3-30มม |
| ประเภทสลิง | ลวด |
| ทิศทางการหมุน | ซ้ายหรือขวา |
| แอปพลิเคชัน | รอก |
| พารามิเตอร์ | สามารถออกแบบได้ |
| แอปพลิเคชัน | การทำเหมืองแร่ การขุดเจาะน้ำมัน หรือเหมืองถ่านหิน |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม | 900มม |
| ความกว้างของกลอง | 600มม |
| เลขที่: | เส้นผ่านศูนย์กลางลวด (มม.) | แรงดึง (KN) | ทิศทางการหมุน | เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม (มม.) | กลองความยาว (มม.) |
| 1 | 3~8 | 3~10 | มือซ้าย, มือขวา | >160 | <1,000 |
| 2 | 10~16 | 12~20 | มือซ้าย, มือขวา | >320 | <1,000 |
| 3 | 18~24 | 20~80 | มือซ้าย, มือขวา | >480 | <1,000 |
| 4 | 26~32 | 100~120 | มือซ้าย, มือขวา | >640 | <1,000 |
| 5 | 34~40 | 150~200 | มือซ้าย, มือขวา | >800 | <1,000 |
| 6 | 42~50 | 240~400 | มือซ้าย, มือขวา | >1,000 | <1,000 |
1. หน้าแปลนของดรัมต้องตั้งฉากกับผนังดรัมในทุกสภาวะ แม้ภายใต้น้ำหนักบรรทุก
2. เชือกต้องอยู่ภายใต้แรงตึงในกระบวนการม้วนเก็บ เพื่อที่เชือกจะได้เสียดสีกับผนังร่องเมื่อการสปูลไม่เป็นไปตามเงื่อนไขนี้ ควรใช้ลูกกลิ้งกด โดยทั่วไปแนะนำว่าความตึงของเชือกควรมีความตึงอย่างน้อย 2% หรือภาระการทำงาน 10%
3. โดยทั่วไปแล้วช่วงมุมของกองเรือไม่ควรเกิน 1.5 องศาและไม่น้อยกว่า 0.25 องศา
4. เมื่อปล่อยลวดสลิงออกจากดรัมไปรอบๆ มัด ศูนย์กลางของมัดควรจะอยู่เหนือกึ่งกลางของดรัม
5. เชือกต้องมีลักษณะกลม ไม่หลวม แม้รับน้ำหนักสูงสุด
6. เชือกต้องมีโครงสร้างป้องกันการหมุน
กรุณาวัดการเปลี่ยนแปลงของเส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกภายใต้ภาระที่แตกต่างกัน
ผู้ติดต่อ: Wang
โทร: 86+13315131859
แฟกซ์: 86-311-80761996
