รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
ชื่อผลิตภัณฑ์: | ล้อแม็ก Bevel Gears | วัสดุ: | โลหะผสมเหล็ก |
---|---|---|---|
ประเภทการประมวลผล: | ดับ | หมายเลขรุ่น: | ตามภาพวาดหรือตัวอย่าง |
รักษาความร้อน: | คาร์บูไรซิ่งพื้นผิว | การอบชุบด้วยความร้อน: | การรักษาแบบปกติ |
ระดับความแม่นยำ: | 60คลาส | สถานะพื้นผิว: | บด |
การรับประกัน: | 13 เดือน | ความสามารถในการจัดหา: | 2600sets / ต่อเดือน |
เน้น: | LBS spur bevel gear ปราศจากออกซิเจน Carburizing spur bevel gear,Oxygen Free Carburizing spur bevel gear |
แบบอย่าง | |
พิมพ์ | เฟืองกลม/ตัวหนอน/ดอกจอก/ไม่กลม/Rac พลาสติก สแตนเลส |
รูปร่างฟัน | เดือย/เอียง/โค้ง/เกียร์คู่ |
ประเภทการผลิต |
หล่อ/ตัด/กลิ้ง/เกียร์ซินเตอร์ |
ห่อ | กล่องไม้ |
ขอบเขตการสมัคร |
สิ่งทอ, เกษตรกรรม, เหมืองแร่, อาหาร, น้ำมันและเครื่องจักรส่งอื่น ๆ |
ความแข็ง | ชุบแข็ง |
ขั้นต่ำ |
≥100ชิ้น |
ชื่อ |
เตาสุญญากาศออกซิเจนที่ไม่ได้มาตรฐาน - ฟรี Carburizing Alloy Bevel Gears
|
แบบอย่าง | เดือยเกียร์ |
พิมพ์ | เฟืองกลม/ตัวหนอน/ดอกจอก/ไม่กลม/Rac พลาสติก สแตนเลส |
รูปร่างฟัน | เดือย/เอียง/โค้ง/เกียร์คู่ |
ประเภทการผลิต |
หล่อ/ตัด/กลิ้ง/เกียร์ซินเตอร์
|
ห่อ | กล่องไม้ |
ขอบเขตการสมัคร
|
สิ่งทอ, เกษตรกรรม, เหมืองแร่, อาหาร, น้ำมันและเครื่องจักรส่งอื่น ๆ |
ความแข็ง | ชุบแข็ง |
ขั้นต่ำ |
≥100ชิ้น
|
เกียร์;ส่วนประกอบทางกลที่มีฟันบนขอบล้อที่สามารถมีส่วนร่วมอย่างต่อเนื่องในการถ่ายโอนการเคลื่อนไหวและกำลังเป็นส่วนประกอบทางกลที่มีฟันที่สามารถประสานกันได้เส้นผ่านศูนย์กลางของเฟืองใหญ่เป็นสองเท่าของเฟืองเล็กถ้าเฟืองใหญ่ไม่ขยับ เฟืองใหญ่หมุนรอบเฟืองใหญ่กี่ครั้ง?ในทางกลับกัน ถ้าปีกนกไม่ขยับ ปีกนกใหญ่จะหมุนรอบปีกนกกี่ครั้งเฟืองใหญ่ไม่เคลื่อนที่ เฟืองเล็กตามรอบเฟืองใหญ่หนึ่งสัปดาห์ เฟืองเล็กหมุนหนึ่งสัปดาห์เมื่อปีกนกไม่เคลื่อนที่ เฟืองใหญ่จะหมุนรอบปีกนก 1 รอบ และเฟืองใหญ่หมุนหนึ่งครั้งครึ่ง กล่าวคือ หนึ่งครั้งที่ 240 ° หนึ่งครั้งครึ่งที่ 360° สองครั้งที่ 480 ° และสามครั้ง ที่ 720°
เกียร์เป็นส่วนกลไกที่มีฟันที่สามารถประสานกันมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเกียร์กลและสนามกลทั้งหมดเทคโนโลยีเกียร์สมัยใหม่มาถึงแล้ว: โมดูลัสเฟือง 0.004 ~ 100 มม.เส้นผ่านศูนย์กลางเกียร์ตั้งแต่ 1 มม. ถึง 150 เมตรกำลังส่งสูงถึง 100,000 กิโลวัตต์;ความเร็วสูงถึงหลายแสนรอบต่อนาที;ความเร็วเส้นรอบวงสูงสุดคือ 300 ม./วินาที
เกียร์เป็นส่วนกลไกที่มีฟันที่สามารถประสานกันการใช้เกียร์ในการส่งกำลังปรากฏเร็วมากในตอนท้ายของศตวรรษที่ 19 การพัฒนาหลักการของวิธีการตัดฟันและการใช้หลักการของเครื่องมือเครื่องจักรและเครื่องมือพิเศษของการตัดฟันได้ปรากฏขึ้นพร้อมกับการพัฒนาการผลิตความราบรื่นของการทำงานของเกียร์โดยความสนใจบทบาทของเกียร์คือการถ่ายโอนการหมุนของเพลาหนึ่งไปยังอีกเพลาหนึ่ง แต่ยังเพื่อให้เกิดการลดความเร็ว เพิ่ม การเปลี่ยนแปลง และการย้อนกลับ
1 เนื่องจากพื้นผิวตาข่ายโดยขนาดเล็ก - ใหญ่ - เล็ก, ตาข่ายเรียบ, ผลกระทบเล็กน้อย, เสียงต่ำ;
2 ความจุแบริ่งขนาดใหญ่, ปรับปรุงชีวิตและความมั่นคง;
3zmin ขนาดเล็กไม่ตัดรากง่าย ปริมาณน้อย;
4 แต่แรงขับตามแนวแกน, เฟืองก้างปลา - ไม่มีแรงขับตามแนวแกน แต่สร้างปัญหา
การส่งกำลังแบบเฮลิคอลประกอบด้วยเฟืองเกลียวสองอันที่ประกบกันวัตถุประสงค์: เพื่อถ่ายโอนการเคลื่อนที่ระหว่างแกนผิดสองแกนในอวกาศคุณสมบัติ:
1 ทิศทางเกลียวสามารถเปลี่ยนระยะศูนย์ อัตราส่วนการส่ง
พวงมาลัยเปลี่ยนได้โดยการหมุนเป็นเกลียว
3 สวมเร็ว
ติดต่อ 4 จุด
5 แรงในแนวแกนมีขนาดเล็ก
(1) ตาข่ายที่ดี การส่งผ่านที่ราบรื่นและเสียงรบกวนต่ำ
(2) ขนาดใหญ่ทับซ้อนกัน ลดภาระของเกียร์แต่ละคู่ ปรับปรุงความจุแบริ่งของเกียร์
(3) จำนวนฟันขั้นต่ำที่ไม่มีการตัดรากมีน้อย
(1) การผลิตเฟืองก้างปลามีความซับซ้อน
ผู้ติดต่อ: Wang
โทร: 86+13315131859
แฟกซ์: 86-311-80761996