|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | ล้อเฟืองเดือยโลหะเหล็กแม่นยำ | วัสดุ: | โลหะผสมเหล็ก |
|---|---|---|---|
| ประเภทการประมวลผล: | ดับ | หมายเลขรุ่น: | ตามภาพวาดหรือตัวอย่าง |
| รักษาความร้อน: | คาร์บูไรซิ่งพื้นผิว | การอบชุบด้วยความร้อน: | การรักษาแบบปกติ |
| ระดับความแม่นยำ: | 60คลาส | สถานะพื้นผิว: | บด |
| การรับประกัน: | 13 เดือน | ความสามารถในการจัดหา: | 2600sets / ต่อเดือน |
| เน้น: | 60Class Steel Gear Wheel,CCS Steel Gear Wheel,CCS helical spur gear |
||
| แบบอย่าง | ล้อเฟืองเหล็กอัลลอยด์ที่มีเสถียรภาพ |
| พิมพ์ | เฟืองกลม/ตัวหนอน/ดอกจอก/ไม่กลม/Rac พลาสติก สแตนเลส |
| รูปร่างฟัน | เดือย/เอียง/โค้ง/เกียร์คู่ |
| ประเภทการผลิต |
หล่อ/ตัด/กลิ้ง/เกียร์ซินเตอร์ |
| ห่อ | กล่องไม้ |
|
ขอบเขตการสมัคร |
สิ่งทอ, เกษตรกรรม, เหมืองแร่, อาหาร, น้ำมันและเครื่องจักรส่งอื่น ๆ |
| ความแข็ง | ชุบแข็ง |
| ขั้นต่ำ |
≥100ชิ้น |
| ชื่อ | โลหะเหล็กแม่นยำเดือยเกียร์ล้อสำหรับสายพานลำเลียงหรือโรงสีลูก |
| โมดูลเครื่องจักรกล | 0.2-10 |
| วัสดุ: | stee45#l, 40CR, Easy car iron (1214#), ทองเหลือง, ดีบุกบรอนซ์, POM(Sisteel), PVD, PVDFl, ไนลอนนำเข้า, สแตนเลส 303#, สแตนเลส 304#, อลูมิเนียม 606#, อลูมิเนียม 6063# |
|
การรักษาพื้นผิว: ใส่ร้ายป้ายสี, |
ความถี่สูง คาร์บูไรซิ่งและดับ ไนไตรดิ้งที่พื้นผิว ฯลฯ |
| อุปกรณ์การประมวลผล: | เครื่องกลึง CNC, เครื่องกลึงอัตโนมัติ, เครื่องกลึงทั่วไป, เครื่อง hobbing, เครื่องไสเกียร์, เครื่องกัดเฟือง, เครื่องโกนหนวด, เครื่องกัด, เครื่องบด, เครื่องตัดลวด ฯลฯ |
| เทคโนโลยีการแปรรูป | hobbing, เกียร์, โกนหนวด, กัดฟัน |
|
ข้อกำหนดเกียร์เดือยทั่วไป |
|||||||
| โมดูลัส | 1M | 1.5M | 2M | 2.5M | 3M | 4M | 5M |
| ความหนาของฟัน | 10mm | 15-18mm | 20mm | 25mm | 30mm | 35-40mm | 40-50mm |
| รูใน | ช่องว่าง | ||||||
| วิธีการตั้งค่า | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก = โมดูล * (จำนวนฟัน -2) | ||||||
เกียร์;ส่วนประกอบทางกลที่มีฟันบนขอบล้อที่สามารถมีส่วนร่วมอย่างต่อเนื่องในการถ่ายโอนการเคลื่อนไหวและกำลังเป็นส่วนประกอบทางกลที่มีฟันที่สามารถประสานกันได้เส้นผ่านศูนย์กลางของเฟืองใหญ่เป็นสองเท่าของเฟืองเล็กถ้าเฟืองใหญ่ไม่ขยับ เฟืองใหญ่หมุนรอบเฟืองใหญ่กี่ครั้ง?ในทางกลับกัน ถ้าปีกนกไม่ขยับ ปีกนกใหญ่จะหมุนรอบปีกนกกี่ครั้งเฟืองใหญ่ไม่เคลื่อนที่ เฟืองเล็กตามรอบเฟืองใหญ่หนึ่งสัปดาห์ เฟืองเล็กหมุนหนึ่งสัปดาห์เมื่อปีกนกไม่เคลื่อนที่ เฟืองใหญ่จะหมุนรอบปีกนก 1 รอบ และเฟืองใหญ่หมุนหนึ่งครั้งครึ่ง กล่าวคือ หนึ่งครั้งที่ 240 ° หนึ่งครั้งครึ่งที่ 360° สองครั้งที่ 480 ° และสามครั้ง ที่ 720°
เกียร์เป็นส่วนกลไกที่มีฟันที่สามารถประสานกันมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเกียร์กลและสนามกลทั้งหมดเทคโนโลยีเกียร์สมัยใหม่มาถึงแล้ว: โมดูลัสเฟือง 0.004 ~ 100 มม.เส้นผ่านศูนย์กลางเกียร์ตั้งแต่ 1 มม. ถึง 150 เมตรกำลังส่งสูงถึง 100,000 กิโลวัตต์;ความเร็วสูงถึงหลายแสนรอบต่อนาที;ความเร็วเส้นรอบวงสูงสุดคือ 300 ม./วินาที
โดยทั่วไปมีฟัน ร่องฟัน ปลายหน้า พื้นผิว วงกลมบนฟัน วงกลมรากฟัน วงกลมฐาน วงกลมดัชนี
ฟัน
ฟันที่เรียกว่าฟันเป็นส่วนนูนบนเฟืองที่ใช้สำหรับการประกบโดยทั่วไปแล้วชิ้นส่วนนูนเหล่านี้จะจัดเรียงเป็นแนวรัศมี และฟันบนเฟืองที่เข้าชุดกันจะสัมผัสกัน เพื่อให้เฟืองทำงานประสานกันได้
ฟันเฟือง
คือช่องว่างระหว่างฟันสองซี่ที่อยู่ติดกันบนเฟืองปลายหน้าเป็นระนาบตั้งฉากกับแกนของเฟืองทรงกระบอกหรือตัวหนอน
จบหน้า
คือระนาบที่ปลายเฟืองแต่ละด้าน
วิธีการของพื้นผิว
หมายถึงระนาบตั้งฉากกับแนวฟัน
วงกลมภาคผนวก
วงกลมที่ด้านบนของฟัน
วงเวียนพวงหรีด
มันคือวงกลมที่ด้านล่างของราง
วงกลมฐาน
เส้นกำเนิดที่สร้างรูปวงรีเป็นวงกลมกลิ้งที่บริสุทธิ์
การแบ่งวงกลม
เป็นวงกลมอ้างอิงสำหรับคำนวณหน้าลายของเฟืองท้าย
เกียร์เป็นส่วนกลไกที่มีฟันที่สามารถประสานกันการใช้เกียร์ในการส่งกำลังปรากฏเร็วมากในตอนท้ายของศตวรรษที่ 19 การพัฒนาหลักการของวิธีการตัดฟันและการใช้หลักการของเครื่องมือเครื่องจักรและเครื่องมือพิเศษของการตัดฟันได้ปรากฏขึ้นพร้อมกับการพัฒนาการผลิตความราบรื่นของการทำงานของเกียร์โดยความสนใจบทบาทของเกียร์คือการถ่ายโอนการหมุนของเพลาหนึ่งไปยังอีกเพลาหนึ่ง แต่ยังเพื่อให้เกิดการลดความเร็ว เพิ่ม การเปลี่ยนแปลง และการย้อนกลับ
ฟัน -- แต่ละส่วนที่ยกขึ้นของเฟืองที่ใช้สำหรับประกบโดยทั่วไป การกระแทกเหล่านี้จะจัดเรียงในแนวรัศมีฟันของเฟืองคู่สัมผัสกัน ส่งผลให้เฟืองประสานกันอย่างต่อเนื่อง
ร่อง ─ ช่องว่างในเฟืองระหว่างฟันสองซี่ที่อยู่ติดกัน
ปลายหน้า ─ เครื่องบินตั้งฉากกับแกนของเฟืองทรงกระบอกหรือตัวหนอนบนเฟืองทรงกระบอกหรือตัวหนอน
พื้นผิวปกติ -- ในเกียร์ พื้นผิวปกติคือระนาบตั้งฉากกับแนวฟัน
วงกลมเอเพ็กซ์ ─ วงกลมที่ปลายฟันตั้งอยู่
วงกลมรูต ─ วงกลมที่อยู่ด้านล่างของร่อง
วงกลมฐาน ─ วงกลมที่มีเส้นคดเคี้ยวและม้วนบริสุทธิ์
วงกลมการจัดทำดัชนี ── วงกลมอ้างอิงสำหรับการคำนวณรูปทรงเฟืองที่ปลายด้านสำหรับเดือยเกียร์ โมดูลัสและมุมแรงดันบนวงกลมการจัดทำดัชนีเป็นค่ามาตรฐาน
พื้นผิวฟัน ─ พื้นผิวด้านข้างของฟันระหว่างกระบอกสูบด้านบนและรากฟัน
โปรไฟล์ ─ เส้นที่พื้นผิวฟันถูกตัดโดยพื้นผิวที่ระบุ (ระนาบสำหรับเฟืองทรงกระบอก)
แนวฟัน ─ ทางแยกระหว่างผิวฟันกับผิวทรงกระบอกที่ทำดัชนี
End pitch PT -- ความยาวส่วนโค้งที่แบ่งระหว่างส่วนปลายเดียวกันของฟันสองซี่ที่อยู่ติดกัน
โมดูลัส m - ผลหารของระยะห่างหารด้วย PI ในหน่วยมิลลิเมตร
Pitch P -- ส่วนกลับของโมดูลัส หน่วยเป็นนิ้ว
บริษัท ของเราในช่วงต้นของเทคโนโลยีขั้นสูงในประเทศและต่างประเทศหลังจากหลายปีของการวิจัยและพัฒนาและปรับปรุงในฟิลด์เชือกลวดสลิงหลายชั้นของเครื่องจักรรอกได้ทำการพัฒนาที่สำคัญ
ในปี 2010 บริษัทได้รับสิทธิบัตรการผลิตกลองร่องเชือกแบบพับคู่ และก่อตั้งแบรนด์ของตัวเอง - LBSในปัจจุบัน บริษัทได้พัฒนาโหมดการผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีลำดับขั้นและเติบโตเต็มที่และมีเสถียรภาพ
ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่ซื้อในบริษัทของเรารับประกันว่าจะให้การซ่อมแซมที่ดีเป็นเวลาหนึ่งปี
หากปัญหาด้านคุณภาพเกิดขึ้นในระยะเวลารับประกัน บริษัทของเราจะดูแลให้ฟรี
NS.ก่อนส่งเครื่องเราจะทำการทดสอบและปรับแต่งเพื่อให้คุณสามารถใช้งานได้โดยตรงเมื่อได้รับ
NS.วิดีโอการทำงานและคำแนะนำจะถูกส่งไปยังลูกค้าเพื่อช่วยให้พวกเขาใช้เครื่องจักรได้ดียิ่งขึ้น
นอกจากนี้ บริษัทของเรายังให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและอุปกรณ์สำหรับชีวิตบริการหลังการขายไม่จำกัดเวลาและเรา
จะแก้ปัญหาของคุณในเวลา
หากคุณประสบปัญหาในการใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเราได้ตลอดเวลา
NS.มีปัญหาการใช้งาน ยินดีให้คำปรึกษา
NS.ชิ้นส่วนที่ใช้บ่อยทุกชนิดมีจำหน่ายตลอดทั้งปี
ผู้ติดต่อ: Wang
โทร: 86+13315131859
แฟกซ์: 86-311-80761996
